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橋門式起重機(jī)仿真培訓(xùn)系統(tǒng)根據(jù)特種設(shè)備安全培訓(xùn)與考核的實(shí)際情況，充分利用虛擬現(xiàn)實(shí)及智能控制技術(shù)，以提高學(xué)員的實(shí)際操作技能，提高教學(xué)培訓(xùn)考核的安全性，促進(jìn)節(jié)能減排的成效，與目前國(guó)內(nèi)廣泛采用的師徒實(shí)機(jī)操作培訓(xùn)方式相比，應(yīng)用仿真模擬教學(xué)設(shè)備的現(xiàn)實(shí)意義在于：1）安全性…
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集裝箱卡車正面吊模擬機(jī) A、B級(jí)駕駛考試的要求；模擬器兼容各類進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)牽引車、拖車、集裝箱卡車；國(guó)家道路交通管理的各類規(guī)定；各類路況模擬（高速公路、碼頭場(chǎng)內(nèi)、城市道路、一般道路、倉庫等）；嚴(yán)格的訓(xùn)練安全性要求；國(guó)家節(jié)能減排政策要求；事故模擬；縮短培訓(xùn)時(shí)間，降…
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集裝箱卡車模擬教學(xué)設(shè)備是我國(guó)第一款針對(duì)對(duì)重型貨車（低速牽引車、集卡等）專門研發(fā)的駕駛訓(xùn)練模擬教學(xué)設(shè)備。集成了當(dāng)今仿真科技的最新成果，該設(shè)備真實(shí)再現(xiàn)了道路上可能遇到的從簡(jiǎn)單到最復(fù)雜的各種情況，每一個(gè)練習(xí)通常都包括以下元素：車輛或拖車的種類、車輛負(fù)載、天氣條件…
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起重機(jī)電器控制系統(tǒng)維修技術(shù)培訓(xùn)仿真模擬器采用最前沿的軟件開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)通訊、系統(tǒng)仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)、電器控制、起重機(jī)動(dòng)力學(xué)、起重機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)等多學(xué)科技術(shù)，將大型起重機(jī)操作控制與教學(xué)訓(xùn)練功能結(jié)合在一起，改變了傳統(tǒng)駕駛操作與電器維修分離的局面，使學(xué)員能在模擬器上將駕駛與電…
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煤礦機(jī)械設(shè)備操作培訓(xùn)，當(dāng)前主要依靠口頭傳授和老技工傳帶。理論培訓(xùn)脫離井下環(huán)境，內(nèi)容較為抽象，培訓(xùn)效果較差。老技術(shù)工人的傳幫帶方式，存在安全隱患，特別是綜掘設(shè)備誤操作甚至?xí)韲?yán)重的安全事故，另外該學(xué)習(xí)方法效率不高且影響正常的采掘作業(yè)。開發(fā)掘進(jìn)機(jī)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作…
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煤礦機(jī)械設(shè)備操作培訓(xùn)，當(dāng)前主要依靠口頭傳授和老技工傳帶。理論培訓(xùn)脫離井下環(huán)境，內(nèi)容較為抽象，培訓(xùn)效果較差。老技術(shù)工人的傳幫帶方式，存在安全隱患，尤其綜采設(shè)備誤操作甚至?xí)韲?yán)重的安全事故，另外該學(xué)習(xí)方法效率不高且影響正常的采掘作業(yè)。開發(fā)采煤系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)操作臺(tái)，…
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采用全新、未經(jīng)使用的設(shè)備，經(jīng)過生產(chǎn)廠家嚴(yán)格檢驗(yàn)合格后出廠的標(biāo)配產(chǎn)品。
①系統(tǒng)配套操縱手柄、腳踏等電子操作設(shè)備、計(jì)算機(jī)、液晶顯示屏等自購買日起一年內(nèi)提供免費(fèi)只換不修服務(wù)，相關(guān)的一切郵寄費(fèi)用由原廠商承擔(dān)。
②其他非硬件故障，保證3小時(shí)內(nèi)電話響應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)電話遙控修復(fù)。
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